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Update Machine !!
レイズ・ザ・Z2
パウダーコート二十世紀屋
金属加工水野鈑金工業所
バフ・メッキ加工ナオケン工業
エンジン耐熱塗装mist
AP-EXμ表面処理アリック・ティ・シー
アルミスリーブ化&内燃機井上ボーリング
ウエットブラスト内海工業
Fフォーク・ブレーキ加工MOTOSHOP 力
RCMコンセプト・COZYシートデイトナ
パニアケース塗装S PAINT WORKS
メーターケース加工216motoring
製作協力太洋モータース
ミスターバイクBG誌2013年5月号よりレストア開始。2014年11月号にて完成!
Machines
SUPER KATANA
フレームGSX750S
エンジンGSX-R1100
足周りZXR750
外装Funny's CUSTOM SERVICE
etc...
以前はターボ付けてましたが外しました。現在のメインマシン。
NEW KATANA
フレームGSX1100S
エンジンGSX-R750
足周りGSX-R750
ホイールmarchesini
パウダーコートCustomShop REFINE
外装&ペイントFunny's CUSTOM SERVICE
製作MOTOSHOP 力
カスタムバーニング誌2009年6月号よりカスタム製作開始。2010年4月号にて完成。カドヤさんの2010年SSカタログ表紙にも使用されております。
NSR250R STREETFIGHTER
フレーム90NSR250
エンジン90NSR250R SP
フロント周りGSX-R400
リアホイールTZR250
外装OTHER SIDE
etc...
焼きつきによる焼きつきを重ねて遂に熟成。現在フレーム2本目、エンジン4基目。
Z1 CHOPPER
フレーム海外製不明
エンジンZ1
足周りロングフォーク化
前後ディスク化
etc...
不動車を安購入するも、気が付けばレストア代は既に再生新車のZ1が買えるくらいに・・・
YZ250F
フレーム04年式
エンジン01年式
足周り前後ローダウン
F19-R18
etc...
前後足をローダウンさせたダートラマシン。デカールは痛車でも御馴染みハチプロデザインによる スペシャル仕様!
B-King
プロトモスピーダへカスタムしました!

(Rider:山口銀次郎/Photo:NANDY)
XR100M
エンジンAPE100
マフラーシフトアップ製
EMステンレスレーシングマフラー
ステップシフトアップ製
レーシングバックステップ
ステムシフトアップ製
ボルトオンステムキット
リアショックNITRON製
タイヤマキシス製 MA-R1
ペイント216motoring&BUSTA
etc...
APE1号機の足とAPE2号機のエンジンを使用したXR100Mで作る3代目の縦型レーサーモデルとして製作したのち、MAPイエローインターセプターをイメージとして外装変更。
APE50 2号機
エンジンAPE100
マフラーシフトアップ製
EMステンレスレーシングマフラー
ステップシフトアップ製
レーシングB/S
ステムシフトアップ製
ボルトオンステムKIT
アンダーカウルシフトアップ製
スマートラインアンダーカウル
リアショックNITRON製
その他シフトアップ製
ハイブリッド軽量フライホイール
シフトアップ製
ハイレボリューションC.D.I.
etc...
2011年ミニバイクレース仕様のAPE50の2号機。1号機よりも、更にレースに特化したスタイルにしました。 足周りとエンジンのカバーは二十世紀屋さんによるパウダーコート。
MAX APE
外装&ペイントFunny's CUSTOM SERVICE
シート丸直
etc...
モトモト誌で2007年にカスタム連載。2009年からはレーサー化されて、再びモトモト誌にて2011年1月号までレース記事を連載。その後、再びモトモト誌にて外装カスタム連載が開始され、ファニーズカスタムサービスにてMADMAX外装に
GOLD MONKEY
エンジンオートボーイ製
6Vスペシャルチューン
Fフォークデイトナ製
φ31フォークキット
スイングアームデイトナ製
リーインフォースドスイングアーム
リアショックデイトナ製アルミ
リアクッション(285mm)
ホイールデイトナ製
10インチアルミ
マフラークリッピングポイント製
ハイパワースポーツマフラー
ヒートガードワンオフ
etc...
モトモト誌にて50ccモンキーレーサー化の連載(2011年2月号〜8月号)
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